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很多朋友對於事故車的定義都不盡相同,最主要的原因不外乎就是自己對事故的「介意」程度。
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很多朋友對於事故車的定義都不盡相同,最主要的原因不外乎就是自己對事故的「介意」程度。

有人覺得換過保桿、葉子板,這就是事故車;有人覺得沒傷到水箱之前,都不算事故。而中古車商對於事故的定義,一定比消費者寬鬆;但、真的要說起來,其實汽車製造商對於事故車的維修,都有一套標準的流程工法,即使是撞到大樑、或副樑變形,都有其標準的維修方式來復原。

重大事故車的標準復原方式,包括鈑金、切割、焊接、塗裝等工程,依照原廠的指示,原則上,車輛的重點結構都能恢復到原來的水準。

當然,撞成一團皺巴巴的重大災情,也真的只能進入報廢一途。

這裡有朋友嘉文再次分享了一些實用的觀念,就中古車來說,什麼是原漆、原鈑件、以及事故車呢?


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我希望能用原理的角度來看待汽車業,跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域;所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、網站來跟大家互動,分享以下的一些內容給大家: 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
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